? 7月22日， ，，，，，，，两列满载元明粉、钛精矿的“北向班列”分别从四川成都、攀枝花鸣笛启程， ，，，，，，，驶向山东青岛、淄博 ；；；；；；；同一时间， ，，，，，，，一列满载电子设备、汽车零配件等货物的“北向班列”回程列车从青岛驶向成都。。。。。。。 新开“北向班列”贯通川鲁—京津冀， ，，，，，，，每周开行2至3列。。。。。。。以四川至山东为例， ，，，，，，，目前物流运输95%以上依靠公路， ，，，，，，，运价波动较大， ，，，，，，，物流成本较高。。。。。。。“北向班列”开通后， ，，，，，，，将进一步强化“公转铁”， ，，，，，，，优化运输结构， ，，，，，，，降低制造企业运行成本。。。。。。。 7月23日， ，，，，，，，一列装载着板材的集装箱货运列车， ，，，，，，，从南宁国际铁路港发往钦州港东站， ，，，，，，，计划转运至钦州港装船再运往越南海防港。。。。。。。这是继广西贵港“黑货”物流总包专列之后发出的首趟“白货”物流总包列车， ，，，，，，，填补了区内“白货”跨境运输物流总包的空白， ，，，，，，，为广西拓展东盟市场跨境物流体系， ，，，，，，，又增添一条高效通道。。。。。。。 在物流新通道建设持续推进的背景下， ，，，，，，，我国物流行业运行态势也迎来新动态。。。。。。。近日， ，，，，，，，中国物流与采购联合会发布了2025年7月份中国物流业景气指数， ，，，，，，，数值为50.5%， ，，，，，，，较6月回落0.3个百分点。。。。。。。 对此， ，，，，，，，中国物流与采购联合会副会长何辉认为， ，，，，，，，7月指数尽管受到一些因素影响有所回落， ，，，，，，，但继续保持扩张态势， ，，，，，，，前7个月数据综合显示， ，，，，，，，物流需求增势平稳。。。。。。。后期来看， ，，，，，，，业务活动预期指数连续保持在55%以上高景气区间， ，，，，，，，回升动力和市场预期总体较好。。。。。。。 分项指数中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数处于50%以上扩张区间。。。。。。。 中国物流信息中心副总经济师胡焓表示， ，，，，，，，从今年前7个月数据看， ，，，，，，，物流需求增势平稳， ，，，，，，，“以旧换新”国补政策连续发力， ，，，，，，，区域补贴和产品品类不断扩充， ，，，，，，，同时企业创新大、小家电“线上线下联动”“拆旧装新一体”等优质服务， ，，，，，，，带动民生消费领域消费场景进一步扩大， ，，，，，，，物流需求进一步增长， ，，，，，，，大宗商品和原材料物流需求放缓但具备回稳基础。。。。。。。 2025年上半年， ，，，，，，，我国物流行业呈现“稳中有进、质效双升”的发展态势。。。。。。。社会物流总额保持稳定增长， ，，，，，，，内需潜力加速释放， ，，，，，，，需求结构持续优化。。。。。。。物流供给端同步升级， ，，，，，，，细分领域协同提质， ，，，，，，，行业景气水平整体向好。。。。。。。在产业结构优化、政策精准发力与技术创新赋能的多重作用下， ，，，，，，，社会物流总费用与GDP比率稳步回落， ，，，，，，，降本增效成效显著， ，，，，，，，为物流高质量发展提供了坚实支撑。。。。。。。 数据显示， ，，，，，，，上半年， ，，，，，，，全国社会物流总额171.3万亿元， ，，，，，，，按可比价格计算， ，，，，，，，同比增长5.6%， ，，，，，，，增速比一季度回落0.1个百分点。。。。。。。分季度看， ，，，，，，，一、二季度分别增长5.7%、5.5%， ，，，，，，，基本延续了较快增长态势， ，，，，，，，彰显出我国物流需求支撑经济稳健发展的基础作用。。。。。。。 此外， ，，，，，，，在产业提质升级的强劲驱动下， ，，，，，，，上半年我国物流行业供给端积极变革， ，，，，，，，多数细分领域运行态势良好， ，，，，，，，物流供给规模与结构同步升级。。。。。。。从市场规？？？？ ？？？， ，，，，，，，上半年物流业总收入6.9万亿元， ，，，，，，，同比增长5.0%， ，，，，，，，增速比一季度提高0.1个百分点。。。。。。。从物流供给规？？？？ ？？？， ，，，，，，，社会总需求扩张释放物流市场潜力， ，，，，，，，物流供给升级支撑经济增长。。。。。。。 中国物流信息中心相关负责人表示， ，，，，，，，展望下半年， ，，，，，，，随着政策持续发力， ，，，，，，，升级制造、绿色发展、民生消费等领域物流有望延续良好态势， ，，，，，，，传统制造中的落后产能或将持续回落， ，，，，，，，进口跨境物流承压局面有望改善。。。。。。。全年社会物流总额增速有望保持5.5%左右。。。。。。。 该负责人指出， ，，，，，，，在规模稳定产业提质的背景下， ，，，，，，，物流高质量发展仍需以政策、技术、模式、营商环境等多轮驱动为抓手， ，，，，，，，促进有效降低全社会物流成本， ，，，，，，，助力物流从“规模扩张”向“质效升级”加速迈进。。。。。。。(人民网记者 乔雪峰)