? 中新网成都8月8日电 (记者 刘忠俊)8月8日，，，， ，，，新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通，，，， ，，，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。 。。。。。 。 西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分，，，， ，，，起自青海西宁，，，， ，，，经青海、甘肃、四川三省，，，， ，，，终至四川成都。 。。。。。 。其中四川段长约170公里，，，， ，，，多数路段海拔3500米左右，，，， ，，，从川青铁路黄胜关站引出，，，， ，，，途经红原、若尔盖等站进入甘肃。 。。。。。 。 若尔盖隧道位于四川阿坝州若尔盖县，，，， ，，，为单洞双线隧道，，，， ，，，全长2176.92米，，，， ，，，设计时速200公里。 。。。。。 。隧道由中铁七局集团承建，，，， ，，，地处青藏高原东北边缘，，，， ，，，地质条件复杂，，，， ，，，属高地应力软岩变形隧道，，，， ，，，围岩破碎，，，， ，，，洞身下穿3处构造破碎带，，，， ，，，地下水丰富，，，， ，，，涌泥突水风险高。 。。。。。 。同时，，，， ，，，加上隧道平均海拔3493米，，，， ，，，全年平均气温不足5℃，，，， ，，，12月至次年1月最低气温达-23℃。 。。。。。 。高原缺氧导致机械设备能效低、物资运输困难；；；；；；；；且隧道穿越若尔盖高原和喀哈尔乔湿地自然保唬唬；；；；；で，，，， ，，，环保要求高，，，， ，，，加之地处“无人区”，，，， ，，，施工难度极大。 。。。。。 。 隧道开工以来，，，， ，，，施工方采用地质雷达等超前预报围岩情况，，，， ，，，通过自动监测调整支护措施，，，， ，，，遵循“管超前、严注浆”等施工原则，，，， ，，，实现“动态设计、动态施工”，，，， ，，，并运用现代化机械设备减少人工劳动强度。 。。。。。 。成兰铁路有限责任公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文表示，，，， ，，，目前西宁至成都铁路四川段隧道工程已完成66.2%，，，， ，，，贯通5座；；；；；；；；桥梁工程完成77.5%；；；；；；；；路基工程完成58.8%，，，， ，，，各项工作正有序推进。 。。。。。 。 据悉，，，， ，，，西宁至成都铁路四川段由蜀道投资集团参与投资建设，，，， ，，，全线建成通车后将极大便利沿线群众出行，，，， ，，，促进沿线经济社会发展。 。。。。。 。(完)